车辆减值损失

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    车辆减值损失指一辆汽车经碰撞或修理后，汽车的使用性能虽已恢复，但其本身经济价值却会因事故而降低，因事故导致汽车经济价值降低的部分则为车辆的减值损失。


     当车辆发生事故后，虽然经过维修，一般很难恢复到原有水平，车辆的性能、操控性、安全系数通常会受到影响，车辆的使用价值会有所下降。法律规定的恢复原状仅仅是一种理想状态，现实很难做到。事故车辆经过修复后，即使没有外观和功能上的瑕疵，若作为融资担保工具被评估，估值偏低不一定会出现；但若作为二手车交易，价格肯定远低于同类同期车辆，人们的消费心理一般不接受和认同这种曾经发生事故的车。现实中，有汽车因为发生交通事故将不能继续享受厂家质量承保范围，同时丧失了保修期内部分维修项目的免费维修。因此，事故车辆的价值降低是现实产生的。尽管这种损失，不是立即体现为货币形态的数额减少，但不意味损失没有发生。车辆减值损失可以通过评估鉴定机构加以评定，价格认证中心出具的评估结论更为公正合理，易被各方接受。


    


     《道路交通法》虽未明确规定“车辆减值费”这一赔偿项目，但并不表示该赔偿项目无法律依据。车辆减值费的赔偿属民事赔偿范畴，《道路交通法》中所规定的维修费、医疗费、拖车费等一系列赔偿项目属于直接损失，而车辆减值费亦应属于直接损失。


     《民法通则》第一百零六条第二款规定：“公民、法人由于过错侵害国家、集体财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任”，第一百一十七条第二、第三款规定："损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿"。"受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失"。民法上的公平原则在侵权法中的运用包括公平责任原则，完全赔偿原则，损益相抵原则。完全赔偿原则即指加害人的赔偿数额应与受害人的损失相符。

一辆新车经维修，特别是重大维修后，即便其使用性能不变，但必定会导致本身经济价值的降低，因此，车辆减值费相对于汽车而言应当是一种直接损失，受损车主索要车辆减值费合理合法。

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    根据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条规定：雇员在从事雇佣活动中，致人损害的，雇主应承担赔偿任，雇员因重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。 所以，在这起案件中，最后认定的责任都应该由雇主李某承担，因为王某对造成此次事故也存在重大过失，所以王某应该与李某承担连带责任。 连带责任只要基于以下几种事实：一是共同侵权，即...

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·交通事故索赔程序
        首先由交警部门出具《交通事故责任认定书》，依据该认定书分清双方的责任比例.
    （一）公安机关交通管理部门向当事人送达事故认定书时，应告知事故当事人申请公安机关交通管理部门调解的期限和向人民法院提起民事诉讼的权利。