船舶发生碰撞后，船舶挂靠企业的责任

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如果挂靠经营船舶发生碰撞，导致港航设施设备、桥梁、第三方船舶、人员等损害，海事部门在出具水上交通事故责任认定报告时，通常是依据登记来记载事故船舶的权属情况并作出责任认定和划分。



在司法裁判过程中，挂靠企业通常会追加挂靠人作为共同被告，在裁判中，裁判由谁承担责任，依据的是主要原则是对挂靠船舶的控制和利益支配原则。故，挂靠船舶导致的侵权责任，常常会由挂靠企业和挂靠人连带向第三方承担。挂靠企业会很有道理的坚持，无所谓，反正有协议，可以向挂靠人追偿，然而，挂靠人往往经济承担实力有限，如果一旦超出挂靠人的承受能力，挂靠企业追偿将无法实现。。

·船舶拍卖价款的分配顺序
    海事法院拍卖、变卖船舶所得价款及其利息，先行拨付海事诉讼特别程序法..百一十九条第二款规定的费用后，依法按照下列顺序进行分配： （一）具有船舶优先权的海事请求； （二）由船舶留置权担保的海事请求； （三）由船舶抵押权担保的海事请求； （四）与被拍卖、变卖船舶有关的其他海事请求。 依据海事诉讼特别程序法第二十三条第二款的规定申请扣押船舶的海...

·船舶扣押期间的管理
    司法实践中，在船舶被扣押后，船东或经营人、管理人出于利益权衡有时会放弃船舶，使船舶、船员处于危险之中，此时海事法院有必要采取相应措施，使船舶处于安全状态。 本条..款明确了船舶所有人、光船承租人在船舶被扣押期间的管理责任南京律师网。因为...

·船舶发生碰撞后，船舶挂靠企业的责任
    如果挂靠经营船舶发生碰撞，导致港航设施设备、桥梁、第三方船舶、人员等损害，海事部门在出具水上交通事故责任认定报告时，通常是依据登记来记载事故船舶的权属情况并作出责任认定和划分。 在司法裁判过程中，挂靠企业通常会追加挂靠人作为共同被告，在裁判中，裁判由谁承担责任，依据的是主要原则是对挂靠船舶的控制和利益支配原则。故，挂靠船舶导致的侵权责任，常常会由挂靠企业和挂靠人连带向第三...

·海事请求人担保的返还
    可以返还担保的三种情形： ..种情形是案件终审后，请求人申请返还担保的，法院应当通知被请求人并给予被请求人30天期限，被请求人在30日内不起诉则返还担保； 第二种情形是被请求人同意返还，这表明被请求人明确放弃了该担保； 第三种情形是被请求人承担的责任与扣船时请求人要求被请求人提供的担保基本相当，此种情况说明申请扣船没有错误，可以排除扣押船舶错误的可能

·可以同时被扣押的船舶采取扣押措施吗？
    海事法院应不同海事请求人的申请，可以对已经被扣押的船舶采取扣押措施。先扣押船舶的海事请求人未申请拍卖船舶的，后扣押船舶的海事请求人可以依据海诉法第二十九条的规定，向准许其扣押申请的海事法院申请拍卖船舶。 准许同时扣船有以下好处： 1、有利于船舶所有人全面了解债务总额，一并安排担保； 2、保障船舶优先权的行使，海商法规定船舶优先权应当通过法院扣押产生优先权的船舶行使，如...

·船舶挂靠企业有刑事责任吗？
    一般情况下，船舶挂靠经营的责任是由实际控制的挂靠人承担，与挂靠企业以及他们负责人等没有任何的关系，更不可能承担刑事责任。 其实，在我国刑法中单位构成犯罪的罪名不少，而在这些单位构成犯罪的罪名中，与船舶经营主要是运输相关的也不少，并且很有可能是在挂靠经营中，挂靠企业无意中就帮助挂靠人实施了。比如非法制造、买卖、运输、邮寄、储存枪支、弹药、爆炸物罪，走私罪，走私、贩卖、运输...

·申请扣押船舶需要提供担保吗？
    海事请求人申请扣押船舶的，海事法院应当责令其提供担保。 但因船员劳务合同、海上及通海水域人身损害赔偿纠纷申请扣押船舶，且事实清楚、权利义务关系明确的，可以不要求提供担保。 海事法院受理海事请求保全申请，可以责令海事请求人提供担保，海事请求人不提供的，驳回其申请。对于哪些情况必须提供担保，哪些情况下可以不需要担保，由于没有相应的判断标准，出于谨慎和降低风险，...

·海商合同纠纷案件有哪些?
    海商合同纠纷案件包括： (1)水上货物运输合同纠纷案件，其中包括远洋运输、含有海运区段的国际多式联运、沿海和内河运输，以及水水联运、水陆联运等水上货物运输合同纠纷案件; (2)水上旅客和行李运输合同纠纷案件; (3)船舶的建造、买卖、修理和拆解合同纠纷案件; (4)以船舶作抵押或者以船舶营运收入作抵押的借贷合同纠纷案件; (5)租船合同纠纷案件，其中包括海船的光船租赁...